2艘大型LNG運(yùn)輸船同日同塢下水，一個(gè)船塢中有3艘大型LNG船同時(shí)建造——作為我國LNG運(yùn)輸船研發(fā)建造的龍頭企業(yè)，日前，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司首次實(shí)現(xiàn)了上述目標(biāo)，這標(biāo)志著該公司實(shí)施的“LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略”已經(jīng)全面提速，今年年內(nèi)，滬東中華有望創(chuàng)下LNG船交付的歷史新紀(jì)錄

10月15日下水的，分別是滬東中華為商船三井株式會社和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船，以及為中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事建造的17.4萬立方米大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目5號船。而在他們出塢下水的滬東中華長興廠區(qū)2號船塢中，還另有1艘大型LNG運(yùn)輸船和1艘15500TEU大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)半船起浮，這也是滬東中華歷史上首次實(shí)現(xiàn)2艘大型LNG船同日同塢下水的重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，也是首次出現(xiàn)一個(gè)船塢內(nèi)3艘大型LNG船同時(shí)建造的盛況。據(jù)悉，將來LNG船多艘同時(shí)建造、雙船同時(shí)出塢的場景甚至有望成為常態(tài)。此次出塢的商船三井和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源項(xiàng)目首制船，采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒系列”船型，匯行業(yè)最新設(shè)計(jì)理念于一體，融合優(yōu)異的水動力特性和卓越的通用性于一身。總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好、航行排放少，先進(jìn)程度高、全球通用性強(qiáng)，空船重量輕，載貨能力強(qiáng)，空船重量輕，載貨能力強(qiáng)等亮點(diǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事項(xiàng)目5號船，是此前已完工交付的“少林”號、“武當(dāng)”號、“昆侖”號系列船的姊妹船，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，技術(shù)性能、環(huán)保要求及可靠性要求均達(dá)到國際一流水平，日耗油量在百噸之內(nèi)，滿足國際海事組織(IMO)最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，該系列船4號船將計(jì)劃于年內(nèi)命名交付。據(jù)了解，10月份以來，滬東中華LNG建造速度明顯加快，已完成1船交付、2船出塢、2船開工。目前，該公司同時(shí)在建的LNG船達(dá)到12艘，今年已累計(jì)交付4艘，年底前還計(jì)劃交付2艘，從而有望創(chuàng)造全年交付6艘的歷史紀(jì)錄。