出品:子彈財(cái)經(jīng)

，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司近期發(fā)布了盈利預(yù)警公告。

公告顯示，東風(fēng)集團(tuán)股份預(yù)計(jì)公司在截至2023年12月31日止的12個(gè)月內(nèi)，將出現(xiàn)同比由盈轉(zhuǎn)虧的情況。他們?cè)?023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)虧損不超過(guò)40億元，而上年同期，該公司的歸母凈利潤(rùn)則是102.65億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)發(fā)生巨大變動(dòng)的原因，東風(fēng)集團(tuán)股份在公告中分析稱，一方面是合資非豪華品牌的市場(chǎng)空間被大幅擠壓，產(chǎn)品價(jià)格不斷下降。2023年，東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資業(yè)務(wù)銷量下滑了16%，利潤(rùn)大幅下降。

另外一方面，東風(fēng)集團(tuán)股份的新能源業(yè)務(wù)還處于戰(zhàn)略投入期，2023年新能源、智能化領(lǐng)域研發(fā)、品牌、渠道建設(shè)等投入持續(xù)加大。

有媒體統(tǒng)計(jì)，在2024年以來(lái)，已經(jīng)有至少14家車企官宣汽車產(chǎn)品降價(jià)，其中不乏比亞迪、特斯拉等知名車企。

據(jù)財(cái)新報(bào)道，近期汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，東風(fēng)集團(tuán)在接受采訪時(shí)稱盲目跟進(jìn)會(huì)必死無(wú)疑。

3月8日，東風(fēng)集團(tuán)股份還發(fā)布了2024年2月份的產(chǎn)銷快報(bào)公告。公告顯示，2024年1-2月，東風(fēng)集團(tuán)股份累計(jì)汽車銷量為331020輛，上年同期累計(jì)銷量為262285輛，同比增長(zhǎng)26.21%。

其中乘用車的累計(jì)銷量為269935輛，同比增長(zhǎng)24.5%；商用車的累計(jì)銷量為61085輛，同比增長(zhǎng)34.22%；客車的累計(jì)銷量為2328輛，上年同期為1190輛，同比增長(zhǎng)95.63%。其中新能源乘用車的累計(jì)銷量為37620輛，同比增長(zhǎng)57%。新能源商用車的累計(jì)銷量為4773輛，同比增長(zhǎng)276.1%。新能源汽車的累計(jì)銷量為42393輛，同比增長(zhǎng)68%。

2023年全年，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司累計(jì)銷售汽車2088185輛，同比下降約15.27%，該公司之母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司全年累計(jì)銷售汽車2421227輛，同比下降約17%。

今年2月23日，東風(fēng)集團(tuán)股份還發(fā)布公告，宣布其附屬公司嵐圖汽車與控股股東東風(fēng)汽車達(dá)成收購(gòu)交易協(xié)議，嵐圖汽車同意以5230萬(wàn)元的價(jià)格收購(gòu)東風(fēng)汽車公司同意出售的目標(biāo)資產(chǎn)。

目前東風(fēng)集團(tuán)股份的董事長(zhǎng)是楊青。在他的帶領(lǐng)下，東風(fēng)集團(tuán)將2024年銷量目標(biāo)定在了320萬(wàn)輛，并將在2024年實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化，2025年新能源汽車銷量比2022年翻一番多、超過(guò)100萬(wàn)輛。

截至3月8日收盤，東風(fēng)集團(tuán)股份的股價(jià)為3.39港元/股，對(duì)應(yīng)的公司總市值為280.7億港元。