12月16日下午，上海松江站開通運營沖刺誓師大會在上海松江站候車大廳舉行，上海松江站開通運營進入倒計時。

上海松江站是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站，位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地。作為上海第三大樞紐站，上海松江站長什么樣？當天下午，澎湃新聞記者來到上海松江站一探究竟。

候車大廳

記者在候車大廳看到，整個大廳呈圓環(huán)狀，車站整體建設已經(jīng)接近尾聲，施工人員正在緊鑼密鼓地進行收尾工作。進站閘機、電子信息屏、電梯等服務功能設施都已經(jīng)安裝完成。候車大廳內(nèi)設有自助充電區(qū)、大件行李存放區(qū)，還有兒童娛樂區(qū)和軍人候車區(qū)，可供乘客充電休息。值得一提的是，候車大廳的自助服務區(qū)設置有行李寄存柜。

進站閘機

記者還看到，車站在綜合服務中心采用可升降式臺面無障礙窗口設計，可以滿足不同類型旅客的出行需求。位于大廳中央的12306服務臺，可以為旅客提供信息咨詢、遺失物品查找、重點旅客接送和車票改簽、退票等服務。“心尚”服務工作室內(nèi)設有飲水處、哺乳室、診療室等，可提供擔架、輪椅等輔助設備，為重點旅客提供服務。

12306服務臺

鐵路上海站松江客運車間副主任王健介紹，新站房共地上4層，分別為廣場層、站臺層、候車層、商業(yè)層，站房建筑面積約6萬平方米。候車室兩側設置了14個檢票口，3000個座椅將于近日陸續(xù)進場，開通運營后，預計年均客流規(guī)模將達到2000萬人次以上。

自助充電區(qū)

怎么從上海松江站進出站，換乘地鐵、出租車？

鐵路上海站有關工作人員告訴記者，候車層設有東、西、南3個高架進站口，站城融合的設計，使得通過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯就能直達北面候車廳，縮短了旅客進站乘車距離。

自動服務區(qū)設置有行李寄存柜

其中，上海松江站3號出站口可乘坐出租車、網(wǎng)約車和公共交通，還可抵達停車場，開通后或將成為上海松江站客流最大的出站口。記者現(xiàn)場實測發(fā)現(xiàn)，從3號口出站，步行約5分鐘即可抵達9號線上海松江站站4號口。

候車站臺

同濟大學建筑設計研究院軌道交通建筑院總建筑師薛慧明介紹，上海松江站的樞紐屋面以多重圓環(huán)為設計語言，融匯成無縫銜接的整體屋面，以因地制宜的站城融合為設計理念，創(chuàng)造性地將新建站房、綜合服務中心、既有站房融為一體，并集合了地鐵、公交、出租車等多種交通方式，復合了城市文化、商業(yè)、展示等豐富的功能，形成了一座“站城融合”大型綜合交通樞紐。

3號出站口

“滬蘇湖高鐵將于今年年底具備開通運營條件，上海松江站作為沿線規(guī)模最大新建車站，將采取高普混合模式運營。前期，我們已經(jīng)招募了200余名新職人員，并對新職人員進行了專業(yè)培訓和應急演練，同時從上海虹橋站、上海南站選拔經(jīng)驗豐富的業(yè)務骨干投入到新站籌建中。目前各項準備工作基本就緒，我們有信心，上海松江站能夠按期開站運營。”鐵路上海站松江客運車間副主任王健說。