RoboSense發(fā)布真192線激光雷達(dá)EMX，開啟數(shù)字化定制新時代

4 月 21 日，RoboSense 速騰聚創(chuàng)重磅推出真 192 線車載高性能數(shù)字化激光雷達(dá) EMX，以極致性能為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。這款雷達(dá)不僅具備每秒 288 萬點(diǎn)高清點(diǎn)云、0.08°×0.1° 全局角分辨率、300 米超遠(yuǎn)探測距離等硬核參數(shù)，更憑借小巧的體積與高度集成化設(shè)計(jì)，成為車載數(shù)字化主激光雷達(dá)的新典范。目前，EMX 已獲多家整車廠青睞，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

性能卓越，重新定義車載激光雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)

EMX 堪稱 RoboSense 技術(shù)集大成之作。依托 EM 平臺的數(shù)字化優(yōu)勢，它以真 192 線高線數(shù)掃描，精準(zhǔn)捕捉 300 米內(nèi)的三維環(huán)境細(xì)節(jié)，甚至能在 200 米外清晰檢出黑色車輛和交通錐桶。自研掃描技術(shù)使掃描幀率最高達(dá) 20Hz，響應(yīng)延遲縮短超 50%，為應(yīng)對 “鬼探頭”、高速拋物等突發(fā)狀況爭取寶貴時間。其 140° 超大視場角搭配智能 “凝視” 功能，可將水平角分辨率提升 6 倍，實(shí)現(xiàn)性能動態(tài)調(diào)節(jié)。

經(jīng)過嚴(yán)苛車規(guī)級測試，EMX 集成高反膨脹抑制、雨霧去噪等先進(jìn)技術(shù)，在復(fù)雜工況下依然穩(wěn)定可靠。SPAD-SoC 與 VCSEL 芯片的應(yīng)用，確保原始數(shù)據(jù)精準(zhǔn)同步，進(jìn)一步提升感知融合效果。而 120×80×30 毫米的超小尺寸，更為高階輔助駕駛系統(tǒng)的普及創(chuàng)造了硬件條件。

定制化矩陣，滿足全域智能化需求

作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，RoboSense 掌握全棧芯片化技術(shù)，構(gòu)建起行業(yè)最完整的數(shù)字化產(chǎn)品矩陣。從 96 線到 2160 線，從智能汽車到服務(wù)機(jī)器人，RoboSense 可快速響應(yīng)不同場景需求。例如，EMX 聚焦 500 線以下市場，提供 192 線、256 線等定制方案;EM4 則瞄準(zhǔn)超高清感知需求，支持最高 2160 線定制。

今年以來，RoboSense 加速新品布局，短短 3 個月內(nèi)連續(xù)推出 E1R、Airy、EM4 等多款產(chǎn)品。公司將這些新品定位為 “標(biāo)桿設(shè)計(jì)參考”，在此基礎(chǔ)上，可根據(jù)客戶需求靈活調(diào)整造型、線數(shù)、幀率等參數(shù)，真正實(shí)現(xiàn) “按需定制”。

行業(yè)領(lǐng)先，賦能多場景商用落地

憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，RoboSense 在全球市場穩(wěn)居前列。Yole Group 報(bào)告顯示，2024 年其乘用車激光雷達(dá)市占率達(dá) 26%，連續(xù)多年蟬聯(lián)銷量冠軍。在實(shí)際應(yīng)用中，RoboSense 的產(chǎn)品已深度賦能多個領(lǐng)域：滴滴自動駕駛與廣汽埃安的 L4 前裝量產(chǎn)車型搭載 6 顆 E1 全固態(tài)激光雷達(dá)，將于年底交付;庫犸科技定制的 E1R 激光雷達(dá)，則助力高端割草機(jī)器人實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航精度突破。

EMX 的發(fā)布，標(biāo)志著 RoboSense 數(shù)字化產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。未來，RoboSense 將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，推動激光雷達(dá)技術(shù)的創(chuàng)新與普及，向著 “全球領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)平臺公司” 愿景穩(wěn)步邁進(jìn)，讓智能感知技術(shù)為安全出行與智慧生活保駕護(hù)航。