試駕上汽大眾途昂Pro，體驗(yàn)其全面進(jìn)化，感受實(shí)力滿點(diǎn)的魅力

在國(guó)內(nèi)中大型 SUV 市場(chǎng)，上汽大眾途昂自上市起便憑借大空間、高配置收獲超高熱度，備受消費(fèi)者青睞。近年來(lái)，年輕消費(fèi)群體崛起，年長(zhǎng)消費(fèi)者觀念也在轉(zhuǎn)變，對(duì)新車(chē)智能化提出更高需求。為此，上汽大眾推出 “Pro” 計(jì)劃，在智能駕駛、動(dòng)力系統(tǒng)和設(shè)計(jì)上全面革新，途昂也升級(jí)為途昂 Pro，瞄準(zhǔn)年輕人群，強(qiáng)化品牌在中大型 SUV 市場(chǎng)的布局。開(kāi)年之際，途昂 Pro 迎來(lái)全球首發(fā)的橫置高功率第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，令人對(duì)其全新體驗(yàn)充滿期待。

此前，我們?cè)谖⒉┌l(fā)起上汽大眾途昂 Pro# 帶著問(wèn)題去試車(chē) #投票，得票最多的三個(gè)問(wèn)題為：外觀設(shè)計(jì)能否緊跟時(shí)代?智能化有何新亮點(diǎn)?智駕表現(xiàn)如何?下面為您一一解答。

外觀上，途昂 Pro 體長(zhǎng)近五米二、身高近兩米，龐大車(chē)身讓設(shè)計(jì)更顯大氣。“凌云之翼” 前臉搭配黑色面罩，尾部線條層次感強(qiáng)且方正，后保險(xiǎn)杠與車(chē)頭 “C” 字形呼應(yīng)，橫貫式 LED 尾燈組精致美觀。加上運(yùn)動(dòng)外觀套件，它擺脫了大塊頭的笨重，呈現(xiàn)出極具現(xiàn)代科技感的輕松。見(jiàn)棱不見(jiàn)角的設(shè)計(jì)，盡顯大眾設(shè)計(jì)功底。

座艙內(nèi)，12.5 英寸數(shù)字儀表、15 英寸懸浮式中控觸摸屏、11.6 英寸副駕娛樂(lè)屏，再加上 HUD 抬頭顯示和旋鈕觸摸屏，實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，車(chē)機(jī)采用 MOS 3.0 GP 智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。其亮點(diǎn)包括中國(guó)本土化交互設(shè)計(jì)理念，升級(jí)的 AR 實(shí)景導(dǎo)航、車(chē)道級(jí)智能導(dǎo)航，以及集成全知大語(yǔ)言模型 APP 的 V Mate 智能助手語(yǔ)音，DeepSeek 也已上車(chē)。

智能駕駛方面，途昂 Pro 配備大眾集團(tuán)與大疆聯(lián)合研發(fā)的全新一代 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)。硬件采用慣導(dǎo)雙目攝像頭，軟件針對(duì)中國(guó)路況開(kāi)發(fā)測(cè)試，達(dá)到 L2 + 級(jí)輔助駕駛技術(shù)，具備撥桿變道、ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中行駛等功能，IQ.Drive 泊車(chē)管家系統(tǒng)新增 RPA 遙控泊車(chē)，為駕駛者帶來(lái)十足安全感。

試駕過(guò)程中，途昂 Pro 造型風(fēng)格延續(xù)老款的穩(wěn)重，但細(xì)節(jié)處盡顯年輕。前臉采用運(yùn)動(dòng)黑曜套件，進(jìn)氣格柵黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)修飾，前包圍兩側(cè)刀刃風(fēng)格組件，車(chē)頂行李架等多處高光包黑處理，運(yùn)動(dòng)感十足。全新 “凌云之翼前臉”，方形車(chē)燈與下進(jìn)氣格柵融為一體，搭配星海流光大燈 IQ.Light 矩陣式 LED 大燈和可發(fā)光品牌徽標(biāo)，科技感爆棚。

車(chē)身尺寸為 5158mm×1991mm×1788mm，軸距 2980mm，空間優(yōu)勢(shì)明顯。小溜背式設(shè)計(jì)讓傾斜的 D 柱更具運(yùn)動(dòng)感，扁平車(chē)頂線條與外擴(kuò)輪眉又增添力量感。車(chē)尾線條方正，后保險(xiǎn)杠與車(chē)頭呼應(yīng)，LED 尾燈組矩陣式排布，科技感十足。新輪轂造型和顏色更運(yùn)動(dòng)，搭配固特異 EAGLE F1 SUV 系列 255/45 R21 輪胎，主打操控和性能。

座艙采用全尺寸液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏和副駕屏組合，科技感大幅提升。中控臺(tái)懸浮式設(shè)計(jì)，線條以橫向?yàn)橹鳎涃|(zhì)塑料、皮質(zhì)應(yīng)用比例高，縫隙控制出色，工藝精湛。30 色動(dòng)感氛圍燈營(yíng)造浪漫氛圍。內(nèi)嵌式全數(shù)字液晶儀表防眩光能力強(qiáng)，UI 界面實(shí)用，可切換多模式主題和開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)。三輻式平底多功能方向盤(pán)手感細(xì)膩，觸控帶震動(dòng)反饋，提升檔次感。

中控大屏 2K 高清分辨率，16:9 屏幕比例，向駕駛位偏轉(zhuǎn) 12° 方便查看信息。車(chē)機(jī)搭載高通第 3 代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片，12GB 運(yùn)存 + 128GB 存儲(chǔ)，支持 5G 通信及多種手機(jī)互聯(lián)。V Mate 智能助手可通過(guò) “你好，大眾” 喚醒，支持多區(qū)域、連續(xù)對(duì)話、所見(jiàn)即可說(shuō)、聲音克隆等功能，集成文心一言大模型能力，實(shí)現(xiàn)智能車(chē)書(shū)、百科閑聊、AI 生成圖文等交互。副駕屏為 LCD 電容式觸摸屏，主駕不可見(jiàn)畫(huà)面，具備多種功能，還可投屏導(dǎo)航到中控屏。

智能駕駛技術(shù)大幅升級(jí)，全新一代 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)由大疆車(chē)載團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)路況研發(fā)，可實(shí)現(xiàn) 0 - 200km/h 范圍內(nèi) L2 + 級(jí)駕駛輔助，包含多項(xiàng)進(jìn)階功能。同時(shí)支持大眾 IQ.Drive 泊車(chē)管家，具備多種泊車(chē)輔助功能。

新車(chē)全系標(biāo)配三溫區(qū)空調(diào)，可獨(dú)立調(diào)節(jié)主駕駛、副駕駛、后排溫度，保留觸摸按鍵，功能直觀。Clean Air 3.0 空氣凈化裝置過(guò)濾 99% 的 PM2.5 顆粒，還新增智能車(chē)載香氛系統(tǒng)，可調(diào)控開(kāi)關(guān)、類(lèi)型、濃度并查看余量。

座椅采用打孔皮質(zhì)，搭配亮色縫線體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)、記憶和按摩功能，副駕融入 “女王副駕” 功能，12 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托、加熱通風(fēng)、10 點(diǎn)座椅按摩及可伸縮腿托。后排座椅功能齊全，空間寬敞，全景天窗采光好，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。第二排座椅可調(diào)節(jié)、放倒，三排座椅有電動(dòng)翻折功能，輕松實(shí)現(xiàn) 7 座與 5 座切換，放倒后可獲得 2427L 純平裝載空間。

動(dòng)力方面，途昂 Pro 搭載第五代 EA888 的 2.0T 橫置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，性能效能出色。最大功率 200kW，最大扭矩 400N?m，能耗比同級(jí)別低近 10%，油耗僅 8.35L / 百公里。搭配 DQ501 七速濕式雙離合變速箱，采用高強(qiáng)度齒輪和冷卻系統(tǒng)，承載扭矩達(dá) 600Nm，軟件基于新一代電氣化平臺(tái)升級(jí)，換擋算法更優(yōu)。起步銜接優(yōu)化，中低速換擋頓挫感幾乎消失，快速路通勤動(dòng)力銜接順暢，高速行車(chē)動(dòng)力充裕，多種駕駛模式可滿足不同需求。

底盤(pán)采用前麥弗遜加后多連桿四輪獨(dú)立懸架，減震系統(tǒng)富有彈性，保留適當(dāng)路感的同時(shí)，對(duì)細(xì)微顛簸過(guò)濾到位。上汽大眾途昂 Pro 從外觀、智能、動(dòng)力到空間，實(shí)現(xiàn)全維度進(jìn)化，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn) 。