一汽 - 大眾跟大眾集團(tuán)德國簽訂合約，11 款新車型即將公開亮相

中國一汽與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作再上新臺(tái)階。近期，雙方在德國成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，繼續(xù)秉持 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略，共同敲定了一汽 - 大眾的新車型規(guī)劃，旨在進(jìn)一步豐富其商品陣容。

自 2026 年起，一汽 - 大眾旗下的大眾品牌和捷達(dá)品牌將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出 11 款專為中國市場(chǎng)定制的全新車型。其中包含 6 款純電動(dòng)車型、2 款插電式混動(dòng)車型、2 款增程式車型以及 1 款燃油車型。值得一提的是，一汽 - 大眾將大力推進(jìn)捷達(dá)品牌的電動(dòng)化進(jìn)程，其首款純電動(dòng)車型將于 2026 年正式上市。

在此次規(guī)劃中，大眾品牌的新能源商品將引入全新 CMP 等電動(dòng)平臺(tái)，并搭載全新電子電氣架構(gòu) CEA，以此加速一汽 - 大眾的智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。與此同時(shí)，一汽 - 大眾將深度參與本土化商品的定義與研發(fā)，承擔(dān)更多開發(fā)重任。首款捷達(dá)品牌純電車型將配備一汽 - 大眾 SOA 電子電氣架構(gòu)，并為捷達(dá)品牌提供智能化解決方案，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，在混動(dòng)動(dòng)力總成的合作開發(fā)里，一汽 - 大眾將發(fā)揮主導(dǎo)作用，為廣大客戶帶來全新體驗(yàn)。

中國一汽總經(jīng)理陳彬，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德等眾多高層共同出席了簽約儀式。陳彬表示：“此次簽約是一汽 - 大眾踐行高質(zhì)量發(fā)展、高水平對(duì)外開放的重要里程碑。當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，中德雙方股東將依托三十余年的合作基礎(chǔ)，戰(zhàn)略協(xié)同，共創(chuàng)共進(jìn)，推動(dòng)一汽 - 大眾長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，滿足消費(fèi)者多元化出行需求。” 貝瑞德也指出：“大眾汽車集團(tuán)與中國一汽的長(zhǎng)期合作，是在中國蓬勃發(fā)展的重要基石。我們將進(jìn)一步拓展一汽 - 大眾產(chǎn)品陣容，布局新能源領(lǐng)域，鞏固在中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。”

作為中德汽車合作的成功典范，一汽 - 大眾在大眾汽車集團(tuán) “在中國，為中國” 戰(zhàn)略中扮演著關(guān)鍵角色。憑借強(qiáng)大的商品陣容，一汽 - 大眾深挖市場(chǎng)潛力，尤其聚焦新能源領(lǐng)域。在緊湊級(jí)車型市場(chǎng)，基于大眾汽車集團(tuán)本土開發(fā)的 CMP 平臺(tái)，一汽 - 大眾將推出兩款純電動(dòng)車型，搭載 CEA 電子電氣架構(gòu)，提供先進(jìn)數(shù)字化服務(wù)與高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。同時(shí)，利用 CMP 平臺(tái)的靈活性，首次打造兩款插電式混動(dòng)車型。此外，基于 MEB 平臺(tái)的新車型也將通過 CEA 實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。在中級(jí)車市場(chǎng)，一汽 - 大眾將推出兩款基于未來先進(jìn)平臺(tái)的純電動(dòng)車型及其增程式版本。

捷達(dá)品牌作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要部分，將于 2026 年推出首款純電動(dòng)車型，進(jìn)軍入門級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。該車型不僅價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，還具備先進(jìn)智能化功能。到 2030 年，一汽 - 大眾各品牌將依據(jù) “油電混共進(jìn)”“油電混全智” 策略，推出超 20 款全新車型，滿足中國客戶多樣化需求。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，一汽 - 大眾將在雙方股東引領(lǐng)下，憑借自身優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)合資合作事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)商品，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。