顧捷推動下，AI賦能小鵬增程模式，多領域創新引領行業開啟新發展征程

在中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車動力中心總經理顧捷圍繞 AI 賦能這一核心要點，深度闡釋了小鵬汽車在增程技術方面的創新實踐與多維度探索，為新能源汽車行業的發展提供了全新思路。

顧捷指出，當下汽車行業正處于電動化、智能化、多元化、全球化的深刻變革進程中，其中智能化趨勢尤為突出。AI 技術不僅重塑了智能座艙和自動駕駛領域，在動力總成系統中也發揮著關鍵作用。在增程技術領域，AI 憑借其強大的學習與迭代能力，借助海量數據對算法進行優化，能夠助力動力總成系統依據不同駕駛場景展開精準分析、智能規劃以及精確參數調校，大幅提升系統性能與用戶體驗。

回顧小鵬汽車的技術路線發展歷程，早期專注于純電領域。隨著企業規模的不斷擴大以及市場需求的變化，2023 年開始布局增程技術，并推出了鯤鵬超級電動系統。該系統融合了 800V/5C 超充技術，延續了小鵬在純電方面的優勢。其增程車型純電續航可達 430 公里，綜合續航更是達到 1400 公里。在這一過程中，AI 技術深度介入，從優化電池管理系統以提升續航能力，到智能調控增程器的工作狀態，實現高效能耗管理，全方位提升了增程系統的性能。

驅動系統作為增程技術的核心，小鵬通過平臺化技術路線進行創新。在 AI 輔助設計下，新一代同軸電驅系統體積縮小了 30%，CLTC 效率提升至 93.5%。同時，針對碳化硅成本問題，小鵬研發了混合碳化硅技術，借助 AI 算法優化芯片組合封裝、驅動及軟件協同控制，在降低成本的同時維持高性能，該技術計劃于今年下半年投入市場。

在應用場景拓展方面，小鵬高度重視充電網絡建設與用戶體驗研究。借助 AI 數據分析，精準布局超 400kW 的 S4、S5 級充電樁。目前已建成 2000 座自研站和約 1 萬座自研充電樁，預計今年年底高功率充電樁占比將提升至 30% 左右。調研顯示，用戶對 8 - 10 分鐘的充電時長接受度較高，AI 技術可據此優化充電策略，提供更高效的補能服務。此外，小鵬積極探索增程技術在飛行汽車和人形機器人領域的應用。飛行汽車 X3 項目的陸行體部分采用增程系統解決補能難題，AI 技術用于智能調控動力輸出;人形機器人雖暫未應用增程器，但隨著技術的發展，未來在特定場景下借助 AI 實現增程系統適配具有廣闊的想象空間。小鵬汽車以 AI 賦能增程技術，在多個領域協同創新，展現出強大的發展潛力。隨著技術的持續迭代和應用場景的不斷拓展，有望為新能源汽車行業的發展開辟新路徑，推動行業邁向智能化、多元化的發展新階段。