據(jù)9月1日澎湃新聞報道，“紙質(zhì)火車票將正式退出歷史舞臺”的話題登上熱搜。根據(jù)鐵路部門規(guī)定，今年9月30日之后，紙質(zhì)報銷憑證將全面停用，由電子發(fā)票取代。不少網(wǎng)友發(fā)起一波“回憶殺”，紛紛曬出自己的紙質(zhì)火車票。去年11月1日起，我國鐵路客運開始推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票，旅客若要報銷，不再需要到火車站、車票代售點、自助機上打印鐵路車票，也即紙質(zhì)報銷憑證，而是直接在線上就能開具電子發(fā)票。

2018年，海南環(huán)島高鐵開始試點電子客票，幾年過去，如今電子發(fā)票即將全面取代紙質(zhì)報銷憑證，這標志著紙質(zhì)火車票就要完成它的時代使命。有人曬出票根追憶過往，也有人期待更便捷的出行未來——紙質(zhì)火車票的謝幕，不是遺憾地告別，而是社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然，是鐵路出行服務(wù)升級的生動注腳。

紙質(zhì)火車票的退場，藏著效率與便捷的雙重進步。曾幾何時，春運或節(jié)假日期間的火車站里，總能看到旅客排著長隊打印紙質(zhì)車票，生怕錯過乘車或影響報銷，丟失車票更是件麻煩事。如今，電子客票讓“一證通行”成為常態(tài)，電子發(fā)票則讓報銷流程“零跑腿”，旅客無須再為打印車票、保管票根費心。這種變化是鐵路系統(tǒng)數(shù)字化能力的提升——它減少了人工成本與時間消耗，讓出行從“準備票根”的繁瑣，走向“手機在手，出行無憂”的順暢。

紙質(zhì)火車票的退場，留存著一代人的溫暖記憶。在不少網(wǎng)友的相冊里，一張張泛黃的紙質(zhì)火車票，記錄著一次次離家的忐忑、與愛人重逢的期待、帶孩子旅行的喜悅——票面上的日期、車次、座位號，是特定時刻的生活印記。就像過去的郵票一樣，紙質(zhì)火車票雖因時代發(fā)展被取代，但其承載的情感與記憶不會消失。值得欣慰的是，鐵路部門并未讓這份記憶“斷檔”:旅客仍可打印行程信息單，上面的發(fā)車時間、座位號等信息一應(yīng)俱全，滿足部分人“看得見”的習(xí)慣。

紙質(zhì)火車票的退場，折射出社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深度推進。從交通出行到政務(wù)服務(wù)，從日常購物到醫(yī)療掛號，數(shù)字化正滲透到生活的方方面面。紙質(zhì)火車票的全面退出，是鐵路系統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)不斷進步與成熟的寫照，也充分說明數(shù)字化服務(wù)可以惠及不同群體——針對老年旅客可能面臨的“使用難題”，通過保留行程信息單、人工服務(wù)窗口等配套措施，讓科技紅利不落下任何一個人。這種“技術(shù)向前，服務(wù)向善”的轉(zhuǎn)型，是社會進步的應(yīng)有之義。